枣庄站租车资讯-六个汽车陪练和四个开车小常识，汽车陪练六项训练目的及要求，读懂四个开车小常识有效避免意外发生。
第一项 ：油离配合，目的是掌握离合与油门的协调配合。
要求：缓慢抬起离合踏板，当听到声音有所改变时，将油门踏板慢踩下，同时慢慢抬起离合踏板，不能熄火，不能闯挡。
第二项 ：坡起，目的是为了在行驶中能够快速的启动汽车，防止在路口堵车，使道路畅通无阻。
要求：做到起步平稳、不能轰大油门、不能熄火、不能闯车、均速行使。
第三项 ：并线，目的是为了使汽车快速行驶，安全超车。
要求：仔细观察路面情况，保持一定的安全距离，坚决杜绝强行超车、违章并线。
第四项：停车入位，目的是为了使车按规定停放，避免堵塞道路或违章停放。
要求：安全停放、不能熄火、不能闯车、必须停正。
第五项：加减挡，目的是熟悉挡位，正确使用，根据车速加挡或减挡。
要求：不能拖挡，什么速度加什么挡。
第六项 ：掉头，目的达到减速、减挡、加挡、加速的熟练程度。
要求：必须仔细观察来往车辆，让直行车先行，做到安全礼让。
四个开车小常识
1．对新司机提以下建议，对下列汽车要敬而远之：
1）不跟大型货车后行驶。因为有的大型货车装载货物高而多，车辆到路口时，货物会挡住你的视线，继而看不见路口灯的变化，易闯红灯。
2）不跟出租车后行驶。因为出租车有随时靠边停车的可能，尤其是无乘客的出租车，行驶速度缓慢。
3）不跟公共汽车及小公共后行驶。公共汽车行驶慢、进站频繁，几分钟上人后再行驶，小公共行驶慢随时停车（有上下人的可能）。
4）不跟外地车行驶。外地车不熟悉北京的路段，有的车在行驶中左右摇摆不定。
另外新司机驾驶车辆时，不能光看左边的车辆，一定要注意右边骑自行车的人。因为骑自行车的人对交通规则很淡薄，行车到路口右拐弯时易出交通事故。
注意：不管跟什么车一定要保持安全距离。
2、雪天雾天行车要领
冬季行车虽不是什么难事，但遇上雪天、雾天，一些新司机不免有些发怵。雾天行车，一定要控制好行车速度，与前车保持适当车距，并打开前、后雾灯，如没有雾灯，可以打开双蹦灯。如果发现后车与自己距离太近，可以轻点几下刹车，但不是真的刹车，只是让刹车灯亮起后提醒后面的车注意。
雪天行车最重要的是防止车辆侧滑失控。行车要点在于缓慢起步，切忌突然加速、制动或猛打方向盘，制动时尽量用点刹，不要一脚踩死。如果情况不是很急，最好利用档位制动。有些车上虽然装了防抱死刹车及自锁差速器（防止驱动轮打滑），但是冰雪路面上效果并不是十分理想。因此，在雪天开车，还是慢点开为好。
对新司机来说，以上特殊条件下的驾驶技巧是比较难于掌握的，如果有条件，最好找一个老司机带一下，遇到心里没底，又无人帮助时，则干脆就不要开车了，免得遇见紧急情况控制不住。
3．空踩油门的害处大！
有许多司机在热车起步前后或在发动机停熄前，总喜欢空轰几脚油门，还有个别司机在行人拥挤的道路上行驶时，把离合器踩下，大轰几脚油门，以对行人不让汽车的行为"表示抗议"。这些都是不可取的非规范操作方法。
因为猛轰油门，不仅使主供油装置参加工作，加浓、加速装置也要额外供油，同时，混合气额外加浓后，造成燃烧不完全，产生的有害物质会更加污染环境，这样给人们带来的危害更大。所以希望每个司机朋友都不仅要以安全第一、节约燃料、环境保护为重，还要按照正规的操作程序行车。
4、汽车节油的要领
要想掌握汽车节油的要领，请您记住以下八个字：“脚轻、手快、多滑、少带。
“脚轻”：就是轻踏油门。对油门踏板踏下有灵敏感觉。无论是低挡起步，平路行驶，还是路途中坡，都不能踏死油门，要轻踏缓抬，不使发动机消耗多余动力。
“手快”：就是换挡操作时动作要快。这首先取决于换档时机掌握准确。在操作上，要采取不抬油门、手脚并动、快速换挡同时进行的方法。同样在吐挡滑行后再挂挡时也应采用这个动作。
“多滑”就是充分利用车辆惯性。在保证安全行车的前提下，根据道路情况有机会就以滑行减速代替制动减速。根据经验，时速达到45-50公里时就吐挡，滑行速度降到35公里时再挂挡加速，才是节油的好方法。
“少带”：就是在不使发动机多余做功的前提下，尽量缩短带车时间。用低速起步时，及时变挡。在正常情况下，起步40米以内就换上高速挡为最佳带车时间。
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